小米官方：小米SU7上市24小时，大定88898台

强迫症，好想把那个9换成8...

《大定》，《7天可退的大定》

这不是把小定和大定混淆 然后夸大销量吗？

能退的在汽车行业一般叫小定

大小定不谈

就说锁车这个：

你的意思是说你无意点开了订购页面，然后无意选择了个人车型，然后无意填上了名字，再无意精准填上了18位身份证数字，然后误触并同意购买协议，再误触支付定金，最后误触六位数银行密码/指纹支付/面部支付，您是这个意思吗先生？是吗

你们真信这数据？

都没人晒图吗，我先来

我是已经锁了的

今晚去深圳的试驾的地方看了，全是人，路特斯，蔚来，上新车远没有的热度。

我查了很多信息，还是维持原本的判断

先说结论，除了顶配max版，其他版本是真的不行，稍微了解过其他品牌的车就知道，到手即落后，如果买来是希望车能开个6年8年，那就真的不要再考虑su7的低中配了

1、低配、中配20多w，400V单电机后驱，还都是220kw的小电机，还都是磷酸铁锂的小电池，在国内这个市场真的已经落后很多了

2、空气悬挂、电吸门就不说了，全系仅有顶配才有800V、三元锂、HUD[破涕为笑]今年已经是2024年了，更何况HUD和冰箱尾翼哪个更有必要，我应该也不用多说

3、低配不说，中配配置真的太差，宁愿送个基本啥用没有的尾翼也不给选装HUD，尾翼我要来干什么？

4、pro版本是1月开完发布会到3月中间临时加入的配置，采用的神行电池原本是用在新001 800v架构上的，能达到5c的充电倍率，到su7这里只有400v 2c的充电倍率，而且pro版本到6月才能开启交付[破涕为笑]这两个月在搞什么，懂得都懂

5、轮胎要加钱，车漆要加钱，配件也要加钱，首批车主也没有什么权益，质保对比其他家也是只少不多，更何况描述还含糊不清

6、低配对比特斯拉model3是有优势，但是国内其他几个头部车企同价位的车，随便哪个拉出来，配置不是跟model3打的有来有回，甚至可以把model3按在地上打的？

你们冷静下来，其实完完全全可以看的出，雷总绝大部分的心血，精力，投资，都放在了顶配max版本上，很大一部分人心里预期max都是33w到35w的，对比007顶配29.9w，su7真的多了很多东西。所以你们觉得对比之下29.9w我说还是挺值的，有什么问题吗？

我不是脑子一热想要顶配，我也不是想要多好的配置，我只是希望同样的钱花出去能买到我们应得的东西，至少要买到我们想要的，关键性的东西，而不是仅仅为了su7看着好看

外观这种东西见仁见智，配置才是实打实看得见摸得着的。如果单纯为了外观内饰去买低配，可能没定007的话我会同意。但现在007都已经到了，我为什么要放弃一台更高配置，更好性能的现车，去多花一两个月等一台低配车？

总结：低配卖高了但也能接受，中配纯纯小丑，高配物超所值

要么就su7就上max（反正提了车把标一扣别人也不知道你是高配还是低配）要么就提007

等于说一天就把有的车企一年的车卖了？？？

这多少有点离谱了吧 “蔚小理”加一起一天都买不了这么多辆吧 从另一方面说有钱人还是很多的 不知不觉中就这么多人买了

只要有油车一天在永远不会买电车

18年俄罗斯世预赛日本主场被新加坡0：0逼平，不要小瞧新加坡

5000+的手机都没什么销量，还指望20W+的车？

b站上一堆锁单不能退的小可爱在那发视频举报呢

营销罢了。。。车子这种要命的东西，不等他稳定了再买？万一出什么大bug，后悔都来不及，而且还不便宜，顶配都30万了。。。

营销真牛逼，重新定义大定，就这销量能有10%的转化率就不错了 这车也就顶配有点性价比，中低配定价和价格跟闹着玩一样

群里看到个视频厦门小米车干马路牙子上，悬挂出问题了趴那挂黑布把车送走了。

7天可退叫大定？ 就你非要跟别人不一样呗？

这么与众不同，还搞这么多抄袭？

20我选奥迪a4，30多我选奔驰c，燃油车才是永远的神

88898x250000=222e2k450w 可信吗

特斯拉都出那么多问题，实在是不敢信任这种类型的车

米偷重新定义大定，造假还特么喜欢造吉利数字